So wie in den Jahren zuvor waren auch 2023 die 46 Kilometer zwischen Wien und der Staatsgrenze mit der Slowakei bei Wolfsthal jener Donauabschnitt, auf dem Frachtschiffe die größten Mengen befördert haben. Wie der NÖ Wirtschaftspressedienst einer nach Stromabschnitten gegliederten Güterverkehrsstatistik der Wasserstraßengesellschaft viadonau entnimmt, sind im Vorjahr auf der Donau zwischen der österreichisch-slowakischen Grenze und Wien über 4,5 Millionen Tonnen transportiert worden. Davon „schwammen“ mehr als 2,8 Millionen Tonnen stromauf und 1,7 Millionen Tonnen stromab.
Das Güterverkehrsaufkommen auf Österreichs größtem Fluss zeigt ein deutliches Ost-West-Gefälle. Denn auf den 63 Kilometern zwischen dem oberösterreichischen Aschach und Passau in Bayern haben die Frachtschiffe 2023 nur knapp 2,1 Millionen Tonnen befördert. Damit übertrifft die über die Ost-Grenze verschiffte Gütermenge jene im Westen um mehr als das Doppelte.
Dichtbefahren waren 2023 auch die Donauabschnitte zwischen Wien und Korneuburg mit fast 4,3 Millionen Tonnen, Korneuburg und Pischelsdorf (4,1 Millionen Tonnen) sowie Pischelsdorf und Krems (3,8 Millionen Tonnen). In der Wachau und im Nibelungengau zwischen Krems und Pöchlarn sowie im Strudengau und Machland zwischen Pöchlarn und Enns waren es ebenfalls jeweils fast 3,8 Millionen Tonnen.
